合成閘瓦使用常見故障的原因及解決方法

　　如今隨著礦山行業的不斷發展，提升機或是絞車的使用越來越廣泛，而對于這些大型機械的配件故障也在不斷出現，其中合成閘瓦是這些機械設備常使用到的配件。合能閘瓦的質量輕，耐磨性能好，可降低閘瓦壓力，但在使用過程中也發現了一些常見故障，下面，隆力小編就總結了幾點合成閘瓦使用常見故障，下面一起來看看吧。
　　

　　一、合成閘瓦瓦體脫落

　　
　　合成閘瓦瓦體脫落的產生原因有兩個，一是原材料比例不合理，另一個是瓦背與瓦體粘接不牢。
　　

　　1、材料比例不合理

　　
　　在閘瓦配方中，如其中鐵粉、石墨、樹脂等材料的比例不合理，鐵粉過多經過長期摩擦產生高溫、再冷卻后的反復淬火過程，鐵粉熔粘變為氧化鐵，而氧化鐵的硬度極高，會像鏇刀一樣，將踏面鏇出數道周向溝槽，鏇下的鐵屑逐漸堆積在閘瓦與踏面之間，導致摩擦產生火花，甚至會造成錯誤攔截，影響安全正點運行。
　　
　　解決方法：進一步改進生產工藝，改良材質，嚴格控制配比，提高閘瓦的機械強度；采用新技術、新工藝，減少配方閘瓦的生產，實現生產自動化，提高產品質量和穩定性。

　　2、瓦背與瓦體粘接不牢

　　
　　在制造過程中，瓦背與瓦體粘接不牢，瓦背梅花孔抓力不足，閘瓦弧度與閘瓦托及踏面弧度不一致，造成制動時閘瓦受力不均勻，容易產生瓦體裂紋及脫出；運輸裝卸不當，在運輸搬運過程中未輕搬輕放，而是采用拋擲的方式，致使部分閘瓦在還未使用就已經產生裂紋及變形。
　　
　　解決方法：閘瓦應儲存在通風干燥、遠離熱源處，防止日曬、雨淋，儲存期嚴格控制在18個月，在運輸及使用過程中嚴禁拋擲及用錘體敲擊閘瓦。

　　二、合成閘瓦磨耗超限

　　
　　合成閘瓦磨耗超限或提前更換也是在使用時的常見故障，其產生原因是檢察人員判斷不準確。由于檢查人員在技術檢修時間內，不可能對閘瓦進行逐塊測量，只能憑借工作經驗來判斷是否過限，這樣就會由于判斷不準而造成磨耗到限的閘瓦未及時更換，影響提升機或絞車的制動性能，危及制動安全?；蛘呶吹较薜拈l瓦被提前更換，增加修車成本。新型裝用高摩合成閘瓦的制動梁，閘瓦托與閘瓦間間隙過小，檢查人員在更換閘瓦時，無法撬動制動梁以致加大處理故障難度而影響技檢時間，造成過限閘瓦未及時更換。
　　
　　解決方法：

       1、建議合成閘瓦在制造時，在閘瓦兩側涂打磨耗限度標記，這樣便于檢查人員掌握閘瓦磨耗剩余厚度，及時更換到限的閘瓦。

　　
　　2、生產廠家在制造高摩合成閘瓦時，應在瓦背上鑄造出檢查人員利于用工具撬動的凹槽，以便于列檢人員更換合成閘瓦。
　　
　　以上兩點就是合成閘瓦使用常見故障，一是閘瓦瓦體脫落，其產生原因是原料比例不合理或瓦背與瓦體粘接不牢；另一個是閘瓦磨耗超限，產生原因是檢查人員的不準確判斷。根據這兩種常見故障，我們針對性的提出了解決方法，希望能夠幫助到大家。隆力摩擦密封專注于高質量閘瓦、摩擦片的生產，產品不含石棉，摩擦系數高，使用壽命長，如果您有需要，歡迎聯系隆力詳詢~